Такой тип двигателя – а на заводе разработан восьмицилиндровый газопоршневой четырехтактный мотор с наддувом – был использован в отечественном машиностроении только однажды: в 2013 году Брянским машиностроительным заводом при создании ТЭМ19-001 – первого в мире маневрового тепловоза с газопоршневым двигателем, работающем на сжиженном природном газе СПГ. Новый двигатель экономичнее и экологичнее.
Гудок, 25.01.2019, Газотепловоз готовят к испытанию
Персонал Воронежэнерго отработал навыки противодействия террористической угрозе
Мобильную лабораторию «Ярэнерго» представили на выставке достижений
"Россети Северный Кавказ" отремонтировали высокогорную подстанцию в Карачаево-Черкесии